Entre futur et avenir de la moto

L’objectif de cette session des Assises est de se projeter dans le futur pour imaginer l’avenir du deux roues motorisé … sur la base des avancées technologiques et des évolutions de la réglementation annoncées. En effet, on voit à quel point les réglementations qui nous affectent aujourd’hui relèvent de décision prises il y a parfois plus d’une décennie (normes euro moto : 1997, permis A2 : 2005, gants : évoqué dans le rapport Guyot dès 2008, plaques : CISR de 2011 (mais devait au départ être des plaques format A4) Aujourd’hui nous connaissons les normes et réglementations en cours d’adoption, nous savons les tendances de la société pour la prise en compte des questions environnementales, nous devinons les technologies en cours de généralisation (véhicules de plus en plus "autonomes" et connectés...) et pouvons imaginer leurs applications dans le domaine routier. Avec l'aide d'invités spécialistes de ces questions, nous allons tenter d...

La CSIAM (Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle)  a mis les petits plats dans les grands lors de son point presse trimestriel du 27 avril 2017 pour présenter une... campagne TV de promotion du deux-roues motorisés. Elle sera diffusée au mois de mai sur une cohorte de télé du groupe M6. La CSIAM réussit le pari de parler en 15 secondes du plaisir et de l'utilité de rouler en deux roues motorisé, en évitant l'écueil scooter/moto, et en rassemblant l'ensemble des constructeurs. Une belle communication positive que la FFMC devrait selon moi relayer. En dehors de ce joli coup média, les données habituelles sur le marché du deux-roues motorisé ont montré que l'on a bel et bien passé un point bas en 2015 en terme de vente et que la timide reprise de l'année dernière semble se prolonger.  On aperçoit le bout du tunnel après l'effondrement du marché du 2RM de 2008 ...